在车型琳琅满目的今日，选车就成为一个难题，62.49万价位的车有哪些选择？拿比较热门的途锐和路虎发现来看，很多伙伴也不会分析，本文将和大家分享《大众再创性价王！最大功率kw，20万公里保值率70%，档次也不低》。先看途锐的外观，外观不用说，选这个车的重要因素之一。霸气侧漏，和唐放一起，都感觉能秒杀。外观给我的第一感觉就是霸气，远近光采用分体式策划。却尾灯看起来细致，在夜间辨识度略高。再看路虎发现，我相信许多人选，这款车就是因为看中了它的外观吧。律动的外观，很顺眼，尾部造型圆润饱满。车灯很漂亮，LED灯和日行灯融合在一起，完美。我没有改刀锋车轮，感觉已经烂大街了，自带的车轮挺好。进入途锐车内，内饰简单实用，不够豪华。看那飞机档把，媳妇儿说看我像是在开飞机。反正皮质还是不错的，按钮什么的也没啥塑料感，就中规中矩吧。没有味道，发动机比开始买车越来越响，不知道咋回事。还有，灵活多变的空间组合，也是这车的另一特征（其实5+2车型都是这特点）。搭乘空间没的说，一定是豪华等级的车该有的了。最后排大体都是放倒的，平常都是放点行装跟日常出行的一些生活用品。后排尾箱开口正方型，放东西和搬东西都十分方但。再看路虎发现，一样经典，外观和内饰除了经典我实在不知道用什么词语形容了。个人感觉不错，中控大气。千年不变的老内饰，简单明了容易上手，但关键是硬塑料板不能少用点吗，搞这么廉价。内饰设计一般，新车气味非常大。这空间是真的大，你用你知道，工作用的东西家里的东西啥都放进去，也不感觉挤。在后排座椅的那块儿，我完全可以把自己的脚的位置伸直。空间完全够，自驾游后排放倒，装载本事强。空间家用绝对够了，后尾箱很大。先开途锐，操控很好，液压的主力系统。方向盘操控起来还是挺稳的，指哪打哪，我很满足的，方向盘也是很轻松的哟。就是走烂路时方向稍微有一点打手震动比其他车要大点，这点比汉兰达要差点，但也感觉没有多大关系。特殊路面我是不感也不会去试的，就说下通常的城市路况，开了这几天，刹车给的印象是很灵敏。舒适性算得上中等吧，没有天籁坐着舒服，也没有正派SUV的那么刚。大车大空间，路不平跟坐大船一样很舒适，底盘过烂路慢慢过很满意。最喜欢下班的路上，放一段音乐，很享受。座椅很满意，乘坐感觉包裹性相当好。再开路虎发现，操控还好还好，没啥特点。方向盘些许轻，刚开始会有一点不习惯。底盘感觉很结实，悬挂比较硬，路感很强。然后刹车灵敏就可以了，根据我的要求，这台车的操控还是不错的。舒适性是不用质疑的了，算好车子了。坐着开着都满意，道路的颠簸车内基本体验不到。每次都要操作页面里调，看看空调有没有开。座椅舒坦，背部支持设计人性化，要是带着家人自驾游的时候长时间开车不会感觉太幸苦。整体来看，途锐和路虎发现算是不相上下，各有各的特色。途锐外观够阳刚大气，内饰仿皮，而且皮质很软，不用真皮，没有买卖就没有伤害。内饰就是很大众化的，家族格调。空间没得说，就是冲着空间去的，开的车少，自我感觉同等级同价位无敌。但在烂路上的舒适度那真比帕杰罗，牧马人，X5的舒适性不知道强多少。动力是刚刚的，提速超车都不是问题。比较像在开小车，操控灵活。相比之下，路虎发现点赞点赞，给我们英系车点赞，我选择路虎发现的相当大一部分原因是因为外观特别霸气。至于内饰，要主要说说了。前两排就不用说了，总之空间还可以。钱和舒适度比较相辅相成。动力强劲十足，值得优赞。SUV的操控是不如小车的。感谢聆听本期《大众再创性价王！最大功率kw，20万公里保值率70%，档次也不低》。
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